Lotus Cup Europe 2012

Préparation

Preparation des pilotes

Vêtements

Combinaison - nous recommandons toujours aux pilotes d’avoir la meilleure combinaison qu’ils puissent s’offrir: il en va de la protection de votre vie. Les combinaisons ne devront pas être trop prêt du corps pour une meilleure protection contre le feu et un meilleur confort. Vous devrez toujours porter votre propre combinaison: ne comptez sur aucun équipement emprunté. Il existe plusieurs types de combinaisons et les prix varient entre 300€ et 1000€, le prix moyen étant normalement autour de 500 €.

Elles sont typiquement réalisées en Nomex et comportent 2 ou 3 couches. Ne soyez pas dérouté par la différence entre les combinaisons 2 et 3 couches. Les combinaisons 3 couches sont souvent plus légères et ainsi plus fraiches à porter lorsque l’on pilote.

Le standard accepté est :

FIA 8856 – 2000

Casque - Prenez le temps d’essayer les nouveaux casques, demandez les conseils d’un professionnel et achetez le meilleur que vous puissiez vous offrir. Chaque fabricant produit des casques de formes légèrement différentes, aussi n’hésitez pas à en essayer plusieurs afin de trouver celui qui correspond le mieux à votre tête. Le casque doit être seyant sans toutefois occasionner des maux de tête une fois en place. N’hésitez pas à le garder quelques minutes sur votre tête pendant l’essayage dans le magasin afin de voir s’il devient inconfortable.

Quelques casques ont une jugulaire à ouverture rapide qui peut s’avérer peu fiable. Ainsi, la plupart des casques haut-de-gamme possèdent une jugulaire à double anneaux en D, celle-ci étant éprouvée. Recherchez un casque avec un velcro ou un bouton à pression pour attacher la partie libre de la jugulaire. Vérifiez que vous êtes satisfait de la facilité d'utilisation et de la sécurité de la visière.

Conservez votre casque dans un sac de protection pour éviter de l’endommager. Si vous le faites tomber sur surface dure vous pouvez compromettre la protection qu’il vous apporterait en cas d’accident.

Il existe plusieurs types de casque et les prix varient entre 300€ et 3000€, la moyenne étant entre 400€ et 800€.

Les standards acceptés sont:

FIA 8860 – 2004
SNELL SA2010
SNELL SA2005

HANS – Le HANS est une pièce moulée en U se mettant autour du cou du pilote et reposant sur ses épaule. Il est solidement maintenu en place par la partie supérieure du torse du pilote et par le harnais. Le casque est attaché au niveau du col. Le HANS permet de mieux protéger le cou du pilote contre les extensions dangereuses en cas de gros choc frontal.

Le HANS n’est pas obligatoire mais il est recommandé et de nos jours pratique courante à tous les niveaux de la compétition automobile. C’est un équipement de sécurité qu’il convient de comparer à une assurance : si un jour vous deviez en avoir besoin, il pourrait bien sauver votre vie (ou, sur des impacts plus faibles, vous éviter le coup du lapin et de nombreuses séances médicales). Ils sont disponibles selon différents angles, tailles et styles. En Lotus la majorité des gens utilise une version à 20 degrés. Selon la taille de votre cou votre taille sera soit Medium, soit Large. Le choix entre Sport et Pro repose sur les préférences personnelles, les deux offrant les mêmes caractéristiques sécuritaires et le même niveau de protection. Les prix varient entre 400 et 850€.

L’emploi d’un HANS impacte le choix en matière de siège et harnais.

Cagoule – même si un casque ignifugé est utilisé, il est fortement recommandé de porter une cagoule ignifugée approuvée par la FIA sous votre casque. Quelques circuits ont rendu leur port obligatoire et nous sommes convaincus que chaque pilote devrait en porter une. Elle vous protégera contre les brûlures aux visages et également de votre casque (transpiration et barbe). Le prix d’une cagoule est compris entre 20€ et 100€.

Gants de course – des gants ignifugés vous permettront non seulement une meilleure prise du volant mais ils vous offriront également une protection supplémentaire. Leur utilisation est obligatoire sur certains circuits. Vous trouverez des gants pour un prix variant entre 30€ et 80€.

Chaussures de course – Une bonne paire de chaussures ignifugées fournira une protection de plus et permettra un meilleur contrôle des pédales. Une paire de chaussure coûte entre 60€ et 250€.

Sous-vêtements - la plupart des circuits exigeront des sous-vêtements ignifugés en Nomex ou en Carbon X. Ne faites pas l’impasse sur ces articles parce qu’ils sont hors de vue : ils ont un rôle clé. Ils sont au contact de votre peau et matérialisent votre dernière ligne de défense en cas de feu. Ils augmentent jusqu’à 50% votre protection contre des brûlures graves. Tout autre tissu que ceux développés pour fournir une protection anti-feu (par exemple le Nomex) devra être évité car il transmettra la chaleur à votre peau ou fondra et se collera à votre peau. Des T-shirts sont disponibles en manches longues ou courtes. Il en faut pas oublier les pieds : porter des chaussettes résistantes au feu est une bonne chose. Les prix varient de 40€ à 120€.

Conseils course pour les novices

C’est votre première expérience sur circuit ? Ce document fournit quelques indications et conseils de base aux pilotes de la Lotus Cup Europe participant à leur première course.

Conseils pour les novices

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