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    • Lotus Cup Europe est fermement établie comme l’un des championnats monomarques les plus gros du continent. La série internationale FIA attire des concurrents de tout le continent et soutient certains des plus grands événements du calendrier du sport automobile européen. Les règlements de sécurité et techniques sont régis par la FIA et avec le statut de championnat similaire à des séries prestigieuses telles que DTM & GT World Challenge.

      Les inscriptions sont réparties en trois catégories :

      • V6 Cup - V6 Cup - pour l’Exige V6 Cup et Evora GT4
      • 2-Eleven/Open - pour la 2-Eleven, voiture à toit ouvert suralimenté à quatre cylindres, les Exiges Cup quatre cylindres et pour d’autres Elise & Exige non éligibles aux autres catégories
      • Production – pour les Elises à moteur atmosphérique et l’Elise Cup R

      Les points de championnat se gagnent selon la position dans la catégorie, cela veut dire que les pilotes de toutes les catégories ont une chance égale de remporter le championnat général. Notre champion actuel Tamas Vizin a remporté le titre l’année dernière depuis la catégorie V6 Cup, cependant, des titres ont déjà été réclamés depuis les catégorie 2-Eleven et Production.

      Lotus Cup Europe bénéficie d'un soutien inégalé de la communauté Lotus, avec de nombreux passionnés participant aux événements. Le championnat est actif sur les réseaux sociaux avec plus de 60 000 abonnés sur Facebook et toutes les manches sont diffusées à la télévision et sur notre page Facebook. Le support technique est assuré par Group Lotus lors de chaque manches.

      Les concurrents sont assurés un temps maximum sur piste pendant les évènements, les week-ends de course commençant par un minimum de deux séances d'essais libres, suivies de qualifications. Il y a deux ou trois courses de 25-30 minutes, avec des départs arrêtés et roulants.

      Le calendrier de la Lotus Cup Europe propose les plus beaux circuits du continent, avec trois des manches 2021 supportant le championnat prestigieux DTM à Monza, Zolder et Nürburgring. La saison commence au Hockenheim Historic avant d’aller au majestueux Spa Francorchamps avant les trois événements DTM. Les dernières manches se déroulent en France aux côtés de courses de camions spectaculaires, avec des foules immenses au Mans pour les célèbres 24 Heures Camions avant la fin de la saison au Castellet pour le Grand Prix de Camions.

      Le championnat est ouvert aux pilotes de tous les niveaux d’expérience, à condition qu’ils détiennent une licence Internationale D ou supérieure. Alors que la série a énormément progressée depuis sa création il y a plus de dix ans, l'accent reste fermement mis sur l'environnement social et amusant dans lequel courir.




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      Presse: Elise Golding elise@lotrdc.com

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